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Praticagem promove seminário de hidrografia portuária no Rio

Praticagem promove seminário de hidrografia portuária no Rio

O I Seminário de Hidrografia Portuária para Práticos vai discutir temas como análise de projetos de balizamento e levantamentos hidrográficos, balizamento virtual e simulações náuticas. O evento, que acontece no próximo dia 24, vai reunir especialistas da praticagem de todo o Brasil, da Marinha, da Academia e da iniciativa privada. O seminário é organizado pelo Conselho Nacional de Praticagem (Conapra) e pela Praticagem do Rio de Janeiro. Com a maior demanda de acesso dos meganavios ao... »

Ampliação de calado na Barra Norte pode aumentar ganhos em R$ 2,7 milhões por embarcação

Ampliação de calado na Barra Norte pode aumentar ganhos em R$ 2,7 milhões por embarcação

O navio STH Athens, contratado pela Cargill, transpôs a região de Curuá, no Amapá, onde a profundidade foi aumentada de 11,50 metros 11,70 metros nas águas do Rio Amazonas. A operação realizada na semana passada foi o primeiro teste desde a autorização da Marinha, assinada em julho. A embarcação, de bandeira das Ilhas Marshal, tem 199 metros de comprimento e transportou 60 mil toneladas de carga. A ação experimental indica que embarcações poderão transportar, em média, 1,8 toneladas a ... »

Praticagem contorna falta de profundidade no Porto de Santos

Praticagem contorna falta de profundidade no Porto de Santos

Foi um feito notável a Praticagem de Santos ter possibilitado, no dia 1º de agosto último, a entrada do navio MSC Ajaccio, de bandeira Malta, de 14,45 metros de calado, o maior da centenária história do Porto de Santos (SP). Trata-se de importante inovação à navegação em portos, com a utilização do Redraft (sistema de calado dinâmico, com tecnologia nacional e que determina o calado máximo considerando as condições ambientais, segundo as mais exigentes regulamentações internacionais). ... »

Marinha autoriza ampliação da profundidade do canal de navegação do Porto de Santos, SP

Marinha autoriza ampliação da profundidade do canal de navegação do Porto de Santos, SP

A Marinha do Brasil autorizou ampliar em 30 centímetros a profundidade máxima no canal de navegação do Porto de Santos, no litoral paulista. A decisão já foi homologada pela Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) e notificada oficialmente à Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a autoridade portuária. A mudança faz com que o calado operacional (fundura máxima permitida para o casco do navio) torne-se 13,5 metros, em condições normais (maré zero), a partir deste mês, ante o... »

Praticagem da Barra do Pará evita acidente com navio carregado de óleo

Praticagem da Barra do Pará evita acidente com navio carregado de óleo

Na noite de 11 de junho, a Praticagem da Barra do Pará evitou um grave acidente com o navio MV Atalanta, em Icoaraci (PA), que poderia ter ocasionado mortes e um desastre ambiental. Por volta das 19h30, sob efeito de forte correnteza e vento, os cabos que mantinham o navio atracado ao cais se partiram, desprendendo-o do terminal da Sotave, em Outeiro (PA). A embarcação estava carregada com cerca de 25 mil toneladas de trigo e 1.500 toneladas de óleo combustível, e começou a derivar per... »

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