carlosalbertoromanodeoliveira

Olá,

1. As bolhas ocorrem quando a pressão cai até o ponto onde as moléculas d’água que estão juntas no estado líquido, se afastam e se tornam em estado de vapor d’água. As bolhas se movem do bordo de ataque ao bordo de fuga junto com o escoamento na região.

2. A figura 29 mostra em que ponto a cavitação ocorre. A figura 39 mostra o que a cavi…[Leia mais]

Ola,

1. Wake fraction em essência é a esteira do navio. Se aumenta a descarga do propulsor (agua para ré), logo diminui a esteira (agua para vante).

2. Derived quantities não é definido no PNA. Em resumo, são as componentes da velocidade sem ser no sentido longitudinal.

3. Não tem relação.

4. Em open water (propulsor isolado) o escoamen…[Leia mais]

Olá,

Razão de área de pá expressa quanto de área de pá existe para uma dada área de disco propulsivo. Exemplo: Razão de 0,5 significa que metade do disco propulsivo é coberto por pás.

Em geral, para evitar a erosão por cavitação, se aumenta a área de pá, distribuindo o empuxo em uma maior área de contato com a água. Se não risco de erosão p…[Leia mais]

Olá,

“descolado” é o fenômeno da separação, quando o escoamento se separa da superfície hidrodinâmica, por exemplo a pá do hélice.

Abs

Olá,

Não existe tradução oficial.

A tradução literal é velocidade de influxo, que em essência é a velocidade do escoamento.

Abs

Perfeito.
Obrigado.

Olá,

Existem duas interpretações pra essa frase:

1. Erro do livro.

2. O fator de bloqueio reduz a velocidade do escoamento, o que por sua vez reduz o augment of resistence, que é o mesmo que dizer que reduz o thrust deduction.

Abs

Página 64 da apostila (última pagina) e página 237 do livro:
Problemas a serem estudados
As grandes cavidades nas pás aumentam a interferência entre elas e possuem um efeito de bloqueio (blockage effect). Assim, os elementos da eficiência do casco são alterados (o thrust deduction factor diminui bastante)

Olá,

Qual página e parágrafo do livro/apostila consta essa frase?

Abs

Ao organizar o fluxo, se melhora a eficiência propulsiva, gerando mais empuxo, o que é equivalente a dizer que a resistência do casco está menor.

Abs

O cavitation number representa a pressão disponível em uma dada situação.

Se irá cavitar depende do quanto um perfil baixa a pressão.

Na figura, pela leitura do texto e pela análise do gráfico se conclui que nesse caso a 1,25 está cavitando.

Abs

Tanto navios de um eixo como de dois eixos podem ser construídos com open type stern.

Abs

Olá,

Não são iguais porque o torque mensurado em cada ponto é diferente.

Abs