jonatan

Olá,

A publicação se chama:
AMERICAN PRACTICAL NAVIGATOR

O autor:
NATHANIEL BOWDITCH, LL.D.

Você vai encontrar diversas versões físicas e digitais gratuitas no Google. 

Abs

Olá,

Reportei para que façam a correção dos vídeos no sistema.

Quanto à profundidade dos assuntos, nas aulas de Capitão Amador é um pouco mais superficial porque é o suficiente pra prova de Capitão Amador.

Nas aulas específicas de Meteorologia do Curso Regular, os assuntos são explorados com muitos mais detalhes.

Abs

1) Arrais-Amador pode navegar em Navegação Interior, o que inclui águas consideradas abrigadas ou parcialmente abrigadas.

2) Para o Prático isso é irrelevante. O Prático é no mínimo Mestre-Amador ou Aquaviário da seção de convés ou de máquinas e de nível igual ou superior a 4, o que significa que tem habilitação para navegar tanto em navega…[Leia mais]

Olá,

Não entendi bem sua dúvida.

1) Qual página do livro ou apostila consta a informação de “águas parcialmente abrigadas”?

2) Não tem nome específico.

3) Qual Artigo da LESTA consta essa informação?

4) Qual página do livro ou apostila consta a informação de “águas parcialmente abrigadas”?

Olá,

O navio deste acidente não estava com prático a bordo.

Porém, o assunto “colisão” pode ser estudado dentro da bibliografia do edital do PSCPP na NORMAM-09/DPC e na Lei 2.180 do Tribunal Marítimo.

Abs

Olá,

p0-pV é a pressão total disponível (total pressure available).

p0 é a pressão hidrostática
(pA + pgh) é a pressão estática total

Abs

Sim, o conceito é esse.

O autor da assertiva pensou na circulação como um todo, que faz curva ao redor dos centros de pressão, diferentemente das ondas.

Abs

Olá,

Os números 0 a 20 são as harmônicas, ou seja, as frequências múltiplas da frequência fundamental da análise de Fourier da esteira de um dado navio que possua um propulsor de um dado número de pás.

Ao saber quais harmônicas estão presentes podemos matematicamente determinar as variações de empuxo e torque para esse propulsor.

Abs