rwalves

Enunciado não menciona que as luzes estão no mastro de vante.

Apenas menciona que estão na linha de centro da embarcação, local onde se situam tanto o mastro de vante como de ré.

Abs

Olá,

Os Simulados Semestrais não possuem suporte acadêmico no Fórum, pois todo o debate é realizado durante a sessão de análise e discussão das questões, no período da tarde, no mesmo dia do simulado.

Como nossos Simulados Semestrais apresentam questões complexas, como esta por exemplo, os debates teóricos são extensos, inviabilizan…[Leia mais]

Blade element sim.

Circulation normalmente no início sim, e no final se adiciona uma correção para viscosidade, mas isso é assunto fora do edital.

Abs

Stern tube é o tubo telescópico do eixo como um todo (ver figura 1-29 do Arte Naval).

O mais próximo que as circunstâncias permitirem será dentro do casco, o mais próximo do tubo telescópico, mas onde exatamente depende do caso em particular. Ou seja, não existe resposta única.

Abs

Olá,

Quando forem dúvidas assim, o ideal é transcrever a frase original da publicação pro sentido ficar igual ao original.

Suponho que seja esta:
“The mechanical geared drive has been used most widely up to the present. It permits the operation of engine and propeller at their most economical speeds with a power loss in the gears of only 2 to 4…[Leia mais]

Olá,

1. O livro não explica, apenas menciona o resultado do teste. Eu interpreto que se atribui a recuperação de energia rotacional.

2. O livro também não explica, apenas menciona o resultado dos testes. Mas não é uma generalização, os resultados são válidos somente em alguns dos casos estudados.

“Fig. 98 shows that increased efficiency may be…[Leia mais]

p.235: a pressão sobe devido ao choque mecânico da pá com a superfície da água

p.236: o loading (carregamento) da pá, ou seja força por unidade de área, será maior na posição inferior onde está em contato com a água, e não na parte superior onde está em contato com o ar.

Tem razao, na parte de supercavitating nao tem. Falei errado. Estava querendo dizer parcially submergence.
pag 235 – very high pressures show up at the moment of entry (no graph do lado mostra pico na entrada da pá)

pag 238 penultimo paragrafo do topico partially submergence aparece – between zero in top position and maximum in bottom position

1. Não achei nenhuma menção a supercavitating “at bottom” na p.238

Se puder transcrever a frase completa dos trechos, fica mais fácil de te ajudar.

2. O ângulo de ataque da pá fica fora da faixa ótima de operação devido à combinação da alto torque e baixa velocidade quando decolando.

Abs

Olá,

Em tanque de prova, o propulsor é montado invertido, de maneira que a água chega pelo lado que não tem eixo, e sai pelo lado que tem o eixo.

Abs

1) De forma simplificada é um sistema que se retroalimenta, intensificando o dano.

2) Quando a pá se entorta, o passo se altera.

3) O autor não explica o motivo do skew aumentar a divergência, e a frase seguinte afirma que isso não foi observado em propulsores náuticos, então não é possível explicar: “However, the instability itself has not y…[Leia mais]

Olá,

O EROG mais atual ainda é o de 2012.

O tópico Serviço de Busca e Salvamento Marítimo (SAR) no Brasil pode ser estudado pelo EROG e pela LAR capítulo 5. Adicionalmente o site da Salvamar pode ser visitado (https://www.marinha.mil.br/salvamarbrasil/).

A IMO – Circular MSC/Circ. 645 embora presente na NORMAM-12 desde 2011, não foi cobrada…[Leia mais]