saymonafonso
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tiagomota entrou no grupo
Literatura Atualizada Praticante de Prático 3 meses atrás -
tucorezende entrou no grupo
Literatura Atualizada Praticante de Prático 4 meses atrás -
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ickefe entrou no grupo
Literatura Atualizada Praticante de Prático 12 meses atrás -
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Moderador Acadêmico respondeu o tópico Super Cavitação no fórum
Curso Regular – PNA/Propulsão 1 ano atrásOlá,
É o espaço entre o casco e a ponta da pá do propulsor no seu passeio superior.
Abs
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pedrolc respondeu o tópico Super Cavitação no fórum
Curso Regular – PNA/Propulsão 1 ano atrásFrases soltas do PNA acerca da supercavitação: “com o decréscimo da bottom clearence o torque e a tração diminuem”.
Esse bottom clearence é a UKC e a distância da pá ao fundo do navio?
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pedrolc respondeu o tópico Super Cavitação no fórum
Curso Regular – PNA/Propulsão 1 ano atrásFrases soltas do PNA acerca da supercavitação: “com o decréscimo da bottom clearence o torque e a tração diminuem”.
Esse bottom clearence é a UKC ou a distância da pá ao fundo do navio?
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Moderador Acadêmico respondeu o tópico Seção 4 Van Manen no fórum
Curso Regular – PNA/Propulsão 1 ano, 1 mês atrásOlá,
Um navio afilado com popa em forma de “V”, se possuir um hélice na linha de centro, como ocorre em alguns navios de guerra de três propulsores, o hélice na linha de centro terá esteira máxima no passeio superior, e esteira mínima no passeio inferior.
Abs
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marcosvbs iniciou o tópico Seção 4 Van Manen no fórum
Curso Regular – PNA/Propulsão 1 ano, 1 mês atrásOlá. Afirma-se que navios de popa afilada podem ter flutuações (torque e tração) maiores. Não entendi, wake nesse caso não seria mais homogênea? Obrigado
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