Curso Básico – PNA Resistência – Aula 2

[renard]

Bom dia, pessoal! Tudo bem?

Persistiu uma dúvida após nossa última Live.
Pensando no cálculo da Resistência Friccional do Navio, fazemos:
1. Cálculo do Rn – Número de Reynolds, considerando Tamanho e Velocidade de Cruzeiro
2. Pela curva IITC (mais usada), encontrar o CF correspondente
3. Pela equação Bombril, temos a Resistência Friccional do Navio, pensando no Fluxo Turbulento prioritariamente

O uso de modelos foi feito no passado para se determinar, por extrapolação matemática, as curvas ATTC, ITTC, etc.

Dúvidas:
• Para fins práticos, não há cálculo de extrapolação do Modelo-Navio atualmente. Correto?
• Portanto o CF do Modelo e do Navio serão os mesmos — no entanto, a Resistência Friccional do Navio e do Modelo serão diferentes pela mudança dos parâmetros V e L.

Obrigado, R.

[Moderador Acadêmico]

1. Cálculos são realizados. O que não se faz necessário é rebocar placas em tanque de prova.

2. O Cf do modelo e do navio não são os mesmos pois eles possuem Rn diferente.

Para o Cf do modelo ser igual ao do navio, o modelo teria que ser rebocado a uma velocidade maior do que a possível em tanque de prova.

Abs

[renard]

Obrigado pela resposta!

1. OK.
2. OK.
Calcula-se, então, a Resistência Friccional do Navio pelo passo a passo 1 a 3 acima, correto?

[renard]

Desculpe! Fiz confusão com uma suposição feita no pdf – Aula 2 PG 4.
Encontrei a explicação aqui.
Muito obrigado!

[Autor]

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