Thiago Salcedo

Oi Marco,

Por definição os triângulos em uma frente fria apontam para a direção de deslocamento da frente e não para a massa fria, e o mesmo ocorre com a frente quente.

Como uma frente quase estacionária é uma frente fria que não consegue avançar, sua representação segue o mesmo raciocínio, ou seja, os triangulos azuis apontam para onde a massa…[Leia mais]

Oi Rodrigo,

Neste momento não existe previsão.

Abs

Isso varia e pode ser alterado a qualquer momento pelos Práticos do local.

No geral são escalas bem boas.

Nas publicações do edital que são os assuntos cobrados na prova não constam informações sobre elas, então eu não tenho essas informações pra te passar.

Mas as vezes as escalas estão disponíveis nos sites das respectivas Capitanias do…[Leia mais]

O Praticante tem que cumprir um plano que é definido especificamente para cada ZP, ou seja, cada ZP possui um número mínimo de manobras a cumprir.

Esse número vc pode encontrar na NPCP de cada ZP (não cai na prova).

O Praticante como não presta serviço não é remunerado, mas em muitas ZPs existe algum tipo de ajuda ou empréstimo definido…[Leia mais]

Oi Gmpinho,

O Prático trabalha em formato de escala que é definida localmente pelos Práticos de cada ZP.

Essas escalas podem ser definidas livremente desde que não descumpram a NORMAM-12 (documento baixado no site da DPC e constante do edital).

Abs

Desde que o Praticante cumpra o programa dentro do período mínimo e máximo previsto na N-12, ele pode executar o programa de qualificação como achar melhor dentro do possível, considerando o número de manobras existentes na ZP e escala dos demais praticantes.

Oi Rodrigo,

Como o Praticante de Prático não presta serviço ao navio, ou seja, como a manobra é de responsabilidade do Prático, o Praticante de Prático não possui remuneração.

Entretanto, em muitas ZPs os Práticos e Praticantes de Prático combinam algum tipo de ajuda de custo ou empréstimo de maneira que a fase de Praticante de Prático não…[Leia mais]

Oi Rodrigo,

A sugestão é seguir a sequência de matérias do Curso Regular que vc pode visualizar no calendário neste link:

Curso Regular – Presencial

Você também pode obter uma orientação mais personalizada com o programa de coaching:

Programa de Coaching

Abs

Legislação pode ser feita em qualqer ordem, inclusive junto com outras matérias como por exemplo Nav 1 e Nav 2.

Sugestão de não deixar muito pro final é só por conta da NORMAM-12 que fala da vida do Prático.

Abs

Legislação pode ser feito em qualqer ordem, inclusive junto com outras matérias como por exemplo Nav 1 e Nav 2.

Sugestão de não deixar muito pro final é só por conta da NORMAM-12 que fala da vida do Prático.

Abs

O livro do Valgas no início é difícil mesmo, mas acho importante ler as publicações antes de assistir às aulas, mesmo sem entender muito.

Após a leitura, durante a aula os conceitos ficam mais claros e é mais fácil acompanhar o raciocínio do professor.

Depois de assistir às aulas e ler mais algumas vezes o livro, os conceitos se encacham.…[Leia mais]

Oi Fred,

Como a N-12 não é clara, infelizmente não tenho como responder sua pergunta.

Acho que o ideal é você entrar em contato com a DPC que é mais seguro.

Qualquer outra dúvida sobre a matéria em si posso te ajudar.

Abs

Oi Andre,

As escalas são decididas em cada ZP pelo efetivo local, e pode ser alterada a qualquer momento por escolha deles, desde que não descumpram os requisitos mínimos estabelecidos pela N-12.

A remuneração oscila de acordo com a movimentação no porto, contratos com armadores, efetivo de Práticos e acordo de distribuição de lucros de cada e…[Leia mais]